Miejsce pochodzenia: | Jining, Shandong, Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa: | Justsolid |
Orzecznictwo: | EU certification |
Numer modelu: | SV-LSS-01 |
Minimalne zamówienie: | 25 kg |
Cena: | 50CHY/kg |
Szczegóły pakowania: | 25 kg/tyg lub 1 tona/tyg |
Czas dostawy: | 5 dzień roboczy |
Zasady płatności: | D/P |
Możliwość Supply: | 50000 ton rocznie |
Kolor: | brązowy płyn | Rodzaj: | joński |
---|---|---|---|
Bezpieczeństwo: | Ekologia i Ochrona Środowiska | Gęstość: | ≥ 11 |
Współczynnik rozcieńczenia: | 1:150 | Rozpuszczalność: | Rozpuszczalny w wodzie |
Zapach: | Brak wyraźnego ostrego zapachu | Opakowanie: | plastikowe wiaderko |
Formularz: | Płyn | Lepkość: | niskie |
PH: | 7,0-10,0 | ||
Podkreślić: | Brązowy płynny stabilizator gleby drogowej,Ściany ścienne z tworzywa utwardzającego z ziemią roztrzaskaną,Stabilizator płynnej gleby drogowej |
Chiński płynny stabilizator gleby, środek skałotwórczy, utwardzanie dróg
Środek do krzepnięcia ścian ziemi ubijanej Technologia ziemi ubijanej Środek do krzepnięcia ścian ziemi ubijanej Środek do krzepnięcia ścian ziemi ubijanej
Dodanie cementu typu A stabilizatora gruntu
JUSTSOLIDNY®podręcznik technologii
I .Wprowadzenie produktów
1.1 Definicja stabilizatora gruntu
Stabilizator gleby to nowy rodzaj materiału utwardzającego chroniącego środowisko, który działa bezpośrednio na glebę w celu zestalenia gleby w gęstą, jednolitą, wytrzymałą i trwałą kompozytową stabilizowaną warstwę gleby.
Kompozytowy grunt stabilizowany to półsztywny materiał utworzony przez nowy materiał inżynieryjny, stabilizator gruntu i stabilizację gruntu.W porównaniu z powszechnie stosowanymi nieorganicznymi połączonymi stabilizowanymi materiałami, kompozytowa gleba stabilizowana może uzyskać lokalne materiały i ma cechy wygodnej konstrukcji, krótkiego okresu budowy, niskiego kosztu i doskonałych wskaźników technicznych do użytku drogowego.W pewnym zakresie może zastąpić powszechnie używany żwir, tłuczeń kamienny, zmniejszyć ilość wapna i innych nieorganicznych materiałów wiążących, zmniejszając w ten sposób koszty projektu, oszczędzając zasoby, oszczędzając energię i sprzyjając ekologicznej ochronie środowiska.Technologia ta znajduje zastosowanie przy budowie i naprawie kompozytowych podbudów gruntowych stabilizowanych oraz podbudów nowej i rekonstruowanej inżynierii drogowej, a także przy budowie nawierzchni, budowie ścian i naprawach różnego przeznaczenia.Ma szerokie perspektywy zastosowania w projektach komunalnych, transportowych, oszczędzaniu wody, obróbce fundamentów i innych projektach.
1.2 Klasyfikacja stabilizatorów gruntu
W normie technicznej CJJ/T286-2018 dotyczącej stosowania środka zestalającego glebę, środek zestalający glebę dzieli się na środek zestalający glebę klasy A i środek zestalający glebę klasy B.
Stabilizator gruntu klasy A: dodatek w proszku lub w płynie, który po dodaniu do gruntu może poprawić właściwości inżynieryjne gruntu fundamentowego poprzez reakcję fizyczną lub chemiczną z cementem (lub wapnem i innymi materiałami cementowymi), glebą, wodą i powietrzem.
Stabilizator gruntu klasy B: po dodaniu do gruntu jest stabilizatorem gruntu, który można stosować samodzielnie w drodze reakcji fizycznej lub chemicznej z glebą, wodą i powietrzem, nie zmieszany z cementem (lub wapnem i innymi materiałami cementowymi) oraz dodatek w proszku, który może poprawić właściwości techniczne gruntu fundamentowego.
II.Fizyczne i chemiczne właściwości
Formularz:płynny lub granulowany proszekRozpuszczalność:Rozpuszczalny w wodzie
Typ:typ polimeru jonowego, typ enzymu biologicznegoBezpieczeństwo:ekologia i ochrona środowiska
III.Mechanizm działania
Zasada działania gruntu stabilizowanego kompozytem polega na tym, że prąd powierzchniowy miceli glebowych zmniejsza energię i wiąże dużą ilość wolnej wody w glebie w postaci wody krystalicznej.Właściwości inżynieryjne gruntu zmieniają się w wyniku szeregu reakcji fizycznych i chemicznych po zmieszaniu stabilizatora gruntu z gruntem.Cząstki mają tendencję do aglomeracji, wzrasta stężenie elektrolitu, a objętość zwiększa się, aby jeszcze bardziej wypełnić pory gleby;Pod wpływem zagęszczania cała konstrukcja kształtuje się tak, aby zastygły grunt był łatwy do zagęszczenia i ustabilizowania, osiągnął zwartość nieosiągalną metodami konwencjonalnymi oraz poprawił jego wytrzymałość, zwartość, moduł sprężystości, wartość ugięcia, CBR, wytrzymałość na ścinanie i inne właściwości, tak aby spełniać wymagania drogowych wskaźników technicznych.
IV.Możliwość adaptacji i zakres zastosowania
Stabilizator gleby można nakładać na różne właściwości gleby, takie jak glina, muł i piasek;Proszek mineralny, żużel, odpady budowlane itp. W zależności od różnych właściwości gleby, formułuje się różne schematy utwardzania poprzez dostosowanie proporcji materiału.
1. Budowa podłoża
Utwardzone jest podłoże drogi ekspresowej oraz podbudowa i podbudowa drogi I klasy i poniżej.Utwardzanie podbudowy i nawierzchni drogi prostej lub tymczasowej.Gleba cementowa, miękka gleba i miękkie krzepnięcie podłoża.
2. Utwardzanie w miejscu
Utwardzanie parkingów, dróg, składowisk, placów składowych, płyt wiertniczych, placów produkcyjno-przetwórczych itp.
3. Ubita ściana ziemna
Szklarnia warzywna, kwiatowa i hodowlana;Budowa lub naprawa starożytnych ścian budynków;Ściana ziemna domów ludowych itp.
4. Wykonywanie niewypalonych cegieł
Po całkowitym wymieszaniu gliny ze środkiem utwardzającym glebę, uzupełnia się ją innymi materiałami hydraulicznymi i bezpośrednio prasuje za pomocą prasy do cegieł.
V. Plan budowy
5.1 Podstawowe wymagania
① Materiał cementowy:cement.Powinien być zgodny z aktualną normą krajową General Portland Cement (GB175).Nie należy mieszać cementu tego samego gatunku, marki, odmiany i dostawy.Cement klasy 425 i wyższej.Początkowy okres wiązania powinien być dłuższy niż 3 godziny, a końcowy okres wiązania wynosi około 6 godzin, nie więcej niż 10 godzin.
②Wymagania dotyczące jakości wody:woda nie powinna być zanieczyszczająca (woda pitna dla zwierząt gospodarskich).Jest zgodny z aktualną normą przemysłową Standard for Concrete Water JGJ 63.
③ Grubość konstrukcji:grubość zagęszczenia każdej warstwy powinna wynosić 15-20 cm (cm), a całkowitą grubość zagęszczenia należy określić zgodnie z wymaganiami konstrukcyjnymi.
④ Dodatek materiałów cementowych:ilość materiałów cementowych stanowi na ogół 3% - 6% całkowitej ilości gleby.Szczegóły należy ustalić zgodnie z wymogami i procesem konstrukcyjnym.
⑤ Ilość stabilizatora gruntu:około 0,5 kg na metr sześcienny zagęszczonej ziemi;Stanowi to około 0,03% (trzy tysięczne) mieszaniny wagowo.Utwardzacz warstwy uszczelniającej: po utwardzeniu natryskiwać powierzchnię zastygłego gruntu, rozcieńczyć wodą około 20 razy i spryskać warstwę uszczelniającą.
⑥ Metoda oznaczania wilgoci:
Rysunek 1 Smiernik wilgotności olejuRysunek 2Tradycyjnyprosta metoda
Użyj miernika wilgotności gleby lub tradycyjnej, prostej metody: weź garść ziemi, włóż ją do dłoni i mocno trzymaj, a masa gleby uformuje się bez rozsypywania;Jeden metr od ziemi pozwól, aby masa gleby swobodnie opadła, a masa gleby rozłożyła się równomiernie (opadła na ziemię i zakwitła), wskazując, że zawartość wilgoci wynosi około 15%.
⑦ Zużycie materiału:
Na przykład powierzchnię gruntu do zestalenia oblicza się na 5 metrów kwadratowych, grubość wynosi 20 cm, a całkowita objętość po zagęszczeniu wynosi 1 metr sześcienny.Gęstość po zagęszczeniu oblicza się na 2 tony/metr sześcienny, a objętość całkowita wynosi 2 tony.
*Roboty ziemne=powierzchnia * grubość=5 metrów kwadratowych * 0,2 metra=1 metr sześcienny * Całkowita objętość gleby=prace ziemne * gęstość zagęszczenia=1 * 2=2 tony;
*Ilość materiału cementowego (cementu) = całkowita ilość gleby * 10%=2 * 10%=0,2 tony;
*Ilość stabilizatora = całość robót ziemnych * ilość stabilizatora = 1 m3 * 0,5 kg/m3 = 0,5 kg;
*Zużycie wody przez rozcieńczalnik i utwardzacz = (optymalna zawartość wilgoci * całkowita zawartość substancji stałych) - (początkowa wilgotność gleby * całkowita zawartość gleby)
=18% * (objętość gleby + cement + rozcieńczona woda) - 12% * całkowita objętość gleby
Uwaga: We wzorze początkową zawartość wody w glebie oblicza się na 12%, a optymalną zawartość wody oblicza się na 18%;Konkretna konstrukcja zależy od rzeczywistej zawartości wody.
5.2 Narzędzia budowlane
W maszynach budowlanych można używać wyłącznie tradycyjnych maszyn do budowy dróg, a ilość i wybór należy ustalać w zależności od rzeczywistej sytuacji:
Tabela 1 Przydział maszyn i urządzeń budowlanych
Numer zamówienia |
Nazwa sprzętu |
Specyfikacja i model |
Jednostka |
Ilość |
Uwagi |
1 |
Urządzenia do mieszania stabilizowanego kruszywa |
Ciągły |
Wieża |
1 |
Metoda mieszania polowego |
2 |
(Regeneracja na zimno) Mieszalnik drogowy |
—— |
Wieża |
1 |
Metoda mieszania dróg |
3 |
Łopata |
—— |
Chwyt |
5 |
Szczegóły ustalane są w zależności od potrzeb projektu |
4 |
Maszyny do kopania |
KAT320C |
Wieża |
2 | |
5 |
Ładowarka |
ZŁ-50 |
Wieża |
2 | |
6 |
Równiarka |
180H |
Wieża |
4 | |
7 |
Mały wałek |
VV170 |
Wieża |
1 | |
8 |
Wałek do opon |
9-16T 9-16 ton |
Wieża |
1 | |
9 |
Walec wibracyjny |
CA25 |
Wieża |
1 | |
10 |
Wałek statyczny dwubębnowy |
Specjalnie do konstrukcji bazowych |
Wieża |
1 | |
11 |
Wałek statyczny gładki trójkołowy |
18-26T 18-26 ton |
Wieża |
1 | |
12 |
Podlewanie samochodu |
5-10T 5-10 ton |
Wieża |
Nieokreślony |
|
13 |
Środek utwardzający |
Seria SV |
Tona |
Nieokreślony |
|
14 |
Geowłóknina |
—— |
Kwadrat |
Nieokreślony |
Zużycie jednostkowe oblicza się zgodnie z wymaganiami projektu |
15 |
Cement |
Zwykły krzemian klasy 425 |
Tona |
Nieokreślony |
Tabela 2 Tabela personelu
Numer zamówienia |
Rodzaj pracy |
Liczba ludzi |
Uwagi |
1 |
Kierownictwo |
2-3 |
Konkretną liczbę personelu należy określić w zależności od sytuacji na budowie. |
2 |
Operator |
3-6 | |
3 |
Technik geodezyjny |
1-2 |
5.3 Proces budowy
5.3.1 Wprowadzenie do technologii budowlanej
① Przygotowanie wstępne
Określ długość, szerokość i grubość luźnej nawierzchni na odcinku testowym.Jeżeli na odcinku budowy posadzono roślinność, prosimy o usunięcie wierzchniej warstwy gleby na głębokość około 20-30 cm;Jeśli zawartość wilgoci w glebie jest zbyt wysoka lub jest lepka, należy ją nasłonecznić lub poddać wstępnej obróbce, aby poprawić ją do około 10% - 12% naturalnej zawartości wilgoci.
② Zagęszczenie podłoża
Za pomocą spychacza przepchnij ziemię na budowanym odcinku na obie strony drogi, zagęść podsypkę 3-5 razy, w trakcie zagęszczania grunt ręcznie wypoziomuj, zasyp pierwszą warstwę gruntu przeznaczonego do zagęszczenia, rozbij grunt i wyrównaj to.
② Rozcieńczanie i oprysk stabilizatorem gruntu, materiał sypki
Oznaczyć zawartość wody, określić ilość stabilizatora do gleby i stopień rozcieńczenia stabilizatora oraz rozcieńczyć stabilizator do gleby;Następnie 1-2 razy spryskać rozcieńczonym stabilizatorem gleby i równomiernie wymieszać mechanicznie;Następnie należy wykonać zaślepienie (czy i czas zaślepienia należy ustalić w zależności od jakości gruntu budowlanego i postępu budowy).
③ Rozprowadź cement lub wapno
Oblicz ilość cementu lub wapna, równomiernie rozprowadź cement lub wapno, dokładnie wymieszaj i zmierz zawartość wody (określ, czy konieczne jest uzupełnienie wody).
④ Zagęszczanie i utwardzanie
Najpierw użyj gąsienicy do zagęszczenia i wypoziomowania, a następnie użyj walca 18-22t do zagęszczenia 3-5 razy;Następnie do zagęszczenia i wyrównania użyj jednobębnowego walca wibracyjnego.Na koniec do zagęszczania stosuje się walec wibracyjny dwubębnowy.Podczas walcowania należy przestrzegać zasady „lekki przed ciężkim, wolny przed szybkim, obie strony przed średnim, ciśnienie statyczne przed wibracjami”.Po zagęszczeniu geowłókninę należy regularnie przykrywać i zraszać wodą, aby nawierzchnia była mokra i wolna od wody i utrzymywała się przez co najmniej 7 dni.
⑤ Budowa drugiej warstwy lub innych warstw
W przypadku prowadzenia budowy w dwóch lub więcej warstwach, po wykonaniu pierwszej warstwy geowłókninę należy zalać wodą (zalecane) lub przykryć folią w celu utwardzenia (przypadki szczególne), a następnie innymi warstwami gruntu należy wykonać zgodnie ze sposobem wykonania pierwszej warstwy.
⑥ Utwardzanie uszczelnienia
Po zakończeniu budowy i konserwacji nawierzchni spryskać rozcieńczonym środkiem utwardzającym uszczelnienia w celu utwardzenia uszczelnienia, aby jeszcze bardziej poprawić zagęszczenie i działanie zapobiegające przesiąkaniu.
⑦ Sprawy wymagające uwagi
Postęp budowy należy określić na podstawie czasu końcowego wiązania cementu, a budowę należy zakończyć przed ostatecznym wiązaniem.
5.3.2Konkretny proces budowy jest następujący (zdjęcie przedstawia obraz budowy innych sekcji, tylko w celach informacyjnych)
(1)Wyznaczenie przeglądu sekcji konstrukcyjnej
Do pomiaru metodą współrzędnych użyj tachimetru lub odpowiedniego przyrządu pomiarowego i wytycz linię boczną podłoża zgodnie z projektowaną szerokością podłoża.Aby zapewnić efektywne zagęszczenie podłoża i stabilność skarpy, należy tak wyznaczyć linię boczną podłoża, aby szerokość linii bocznych po obu stronach wynosiła 20 cm - 40 cm.Następnie technik geodezyjny dokładnie wytycza linię niwelacyjną, określa rzędne odcinków pionowego i poziomego oraz zaznacza wiertnicę boczną zgodnie z rzędną projektową.Przy kontroli wysokości poziomującej należy uwzględnić współczynnik luźnej nawierzchni.
(2) Przygotowanie i wyrównanie gleby
Grunt należy spulchnić w zależności od ilości robót ziemnych wymaganych na etapie budowy i zgrubnie wyrównać zgodnie z zmierzoną wysokością i szerokością.Metoda poziomowania jest zazwyczaj ręczna za pomocą spychacza.Glebę zawierającą duże cząstki należy wcześniej przesiać w celu przygotowania do gotowości.
Przygotowanie i wyrównanie gleby
(3) Wstępna obróbka gleby (ten etap zależy od jakości gleby, która zazwyczaj nie wymaga wstępnej obróbki)
Rozprowadzenie ulepszonego utwardzacza Równomiernie wymieszać
W przypadku gruntów o dużej spoistości grunt łatwo ulega aglomeracji po podlaniu wody i grunt poddaje się wstępnej obróbce poprzez dodanie określonej proporcji ulepszonego utwardzacza.Ulepszony utwardzacz należy równomiernie rozprowadzić w podzielonych kwadratach zgodnie z proporcjami mieszanki, a na powierzchni nie może być pustych miejsc.Samolot powinien być możliwie płaski.Podczas układania nawierzchni należy zbierać cząstki ponadgabarytowe i inne drobne cząstki.Mieszanie na sucho zazwyczaj przeprowadza się jednorazowo za pomocą glebogryzarki (lub mieszalnika drogowego);Małe obszary można mieszać ręcznie.
(4) Rozprowadzanie i mieszanie cementu
Cement powinien być równomiernie rozprowadzony w podzielonych kwadratach zgodnie z proporcjami mieszanki, a na powierzchni nie może być pustych miejsc.Samolot powinien być możliwie płaski.Podczas układania nawierzchni należy zbierać cząstki ponadgabarytowe i inne drobiny.Mieszanie na sucho zazwyczaj przeprowadza się jednorazowo za pomocą glebogryzarki (lub mieszalnika drogowego);Małe obszary można mieszać ręcznie.
Ręczne rozprowadzanie cementu
lub rozrzutnik cementu rozprowadzający równomiernie wymieszany cement
(5) Natryskiwanie utwardzacza i mieszanie na mokro
Rozcieńczyć stabilizator gruntu w spryskiwaczu. Rozprowadzić rozcieńczony utwardzacz
Wybierz reprezentatywny punkt, aby sprawdzić zawartość wody i dokładnie obliczyć całkowitą ilość wody uzupełniającej wymaganej dla sekcji operacyjnej.Utwardzacz rozcieńczyć według wcześniej obliczonej proporcji.Środek utwardzający glebę należy opryskać 2-3 razy, a mieszanie mechaniczne nie powinno być mniejsze niż dwukrotnie, aż do uzyskania jednolitego koloru mieszania.
(6)Wstępne zagęszczenie, wyrównanie i wałowanie zestalonego gruntu
Po równomiernym wymieszaniu mieszanki należy natychmiast zastosować spycharkę do wstępnego rozprężenia, a następnie zastosować równiarkę do wypoziomowania.W przypadku niwelacji lokalnych obszarów nizinnych do wyrównywania należy stosować nowo wymieszaną mieszankę.Podczas poziomowania nie należy wykonywać poziomowania cienkowarstwowego na gładkiej płaszczyźnie.
Po określeniu grubości i kształtu luźnej nawierzchni należy ją zagęścić przy optymalnej zawartości wilgoci i opracować odpowiedni schemat walcowania w zależności od różnej szerokości drogi i rozstawu rolek.Wymagane jest prowadzenie operacji walcowania według zasady „niskie – wysokie, wolne – szybkie, ciśnienie statyczne – wibracje, słabe wibracje – silne wibracje”.Rolki przednie i tylne mają obowiązek współpracować ze sobą w budowie.Operację nakładania należy wykonywać na krótkich odcinkach, a prędkość jazdy walca należy kontrolować w zakresie 2–4 km na godzinę.Jeśli nie można zagęścić lokalnie dużymi maszynami walcującymi, w celu dodatkowego zagęszczenia można wybrać małe maszyny lub metodę ręczną.Aby uniknąć odparowania wody, które poważnie wpłynie na efekt zagęszczenia, nawierzchnię i walcowanie należy wykonywać tego samego dnia.
Wstępne zagęszczenie, wyrównanie i wałowanie zestalonego gruntu
(7)Budowa drugiego piętra
Po utwardzeniu pierwszej warstwy należy przykryć ziemię lub folię w celu utwardzenia i wykonać konstrukcję drugiej warstwy zgodnie z wymaganiami konstrukcyjnymi.
(8)Jleczenie maścią
Na koniec każdego dnia ręcznie przytnij walcowany koniec w proste złącze.Na początku następnego dnia należy wykonać walcowanie poprzeczne złącza poprzecznego.Podczas walcowania poprzecznego wałek należy całkowicie nałożyć na warstwę formującą i za każdym razem wysuwać wał na odległość 20-30 cm do nowej warstwy, aż szerokość walca znajdzie się na nowej warstwie, a następnie walcowanie wzdłużne powinno być wyniesionym.
Wspólne leczenie
(9)Opieka zdrowotna i kontrola ruchu
Zraszanie w celu utwardzania. Układanie geowłókniny w celu utwardzania podczas powodzi
Po zakończeniu zagęszczenia każdego odcinka zestalonej warstwy gruntu, niezwłocznie po sprawdzeniu stopnia zagęszczenia pod kątem kwalifikacyjnym, należy przerwać ruch, a nawierzchnię przykryć geowłókniną i podlać w celu konserwacji.Chodnik należy utrzymywać w stanie wilgotnym przez 7-14 dni.
(10) Rozpylanie utwardzacza uszczelniającego
Rozprowadzenie utwardzacza uszczelniającego
Po zakończeniu prac konserwacyjnych (nawierzchni) należy spryskać środkiem utwardzającym uszczelnienie w celu utwardzenia uszczelnienia, co może dodatkowo poprawić szczelność, zwartość i wytrzymałość warstwy wierzchniej.To, czy zorganizować taką konstrukcję podłoża, zależy od jakości gleby, pory roku, klimatu i innych warunków budowy.
Ⅵ.Zalety produktu
6.1 Popraw wydajność dróg
Popraw wytrzymałość na ściskanie:stabilizator gleby może poprawić zwięzłość i elastyczność gleby.Po zagęszczeniu i konserwacji glebę można nie tylko na miejscu przerobić na solidne podłoże drogowe, ale także dodać inne nieorganiczne materiały odpadowe, aby poprawić efekt synergii, co może nie tylko poprawić wytrzymałość na ściskanie, ale także poprawić transformację gospodarczą innych odpadów nieorganicznych.
Popraw stabilność wody:po dodaniu stabilizatora do gleby w celu zestalenia gęstość gleby wzrośnie, a kapilara będzie stopniowo zamykana i blokowana.Hydrofilowość gleby jest znacznie zmniejszona, a hydrofobowość znacznie poprawiona.Cząsteczki gleby zostały zmostkowane i połączone poprzez wzrost kryształów, co zestaliło powierzchnię gleby, zmieniło właściwości fizyczne i chemiczne oraz znacznie poprawiło odpowiednią stabilność wody.Praktyka wykończonego podłoża w rejonie równikowym, który doświadczył pory suchej i deszczowej pokazuje, że podłoże nadal zachowuje wysoką wytrzymałość nawet po powtarzających się cyklach długotrwałego zanurzenia i suszy, co w pełni demonstruje jego doskonałą wodoodporność.
Popraw odporność na mróz:Podstawą poprawy mrozoodporności jest poprawa jej wodoodporności i nasiąkliwości.Ponieważ nasiąkliwość tej zestalonej gleby jest bardzo niska, a jej stabilność wodna jest bardzo dobra, wpływ zamarzania w niej wody jest bardzo mały.Dlatego odporność na zamrażanie i rozmrażanie jest doskonała.W niskiej temperaturze (poniżej 0℃) wartość bezwzględna współczynnika skurczu temperaturowego zastygłego gruntu jest również znacznie mniejsza niż konwencjonalnego gruntu wapiennego i gruntu wapiennego.
Popraw kompleksową jakość drogi:Dzięki wielu eksperymentom w pomieszczeniach i weryfikacji wieloletniego doświadczenia budowlanego, wytrzymałość, zwartość, moduł sprężystości, wartość ugięcia, CBR (współczynnik obciążenia), wytrzymałość na ścinanie itp. zestalonego gruntu osiągnęły i przekroczyły standard akceptacji materiału podłoża, znacznie poprawiając w ten sposób kompleksową jakość drogi i wydłużając jej żywotność.
6.2 Obniżyć koszty budowy dróg
Wykorzystując lokalne materiały i kompleksową utylizację, można ponownie wykorzystać całą ziemię, odpady budowlane, pozostałości odpadów itp. znajdujące się na placu budowy, co znacznie obniża koszty budowy dróg.W porównaniu z tradycyjną podbudową chodnikową, koszt można obniżyć o 10% - 40% rok do roku.
VII.Analiza korzyści
7.1 Analiza korzyści ekonomicznych
Pobieranie lokalnych materiałów:bezpośrednio pobierz lokalną ziemię pod budowę na podłożu bez użycia pojazdów transportowych do transportu piasku, kamienia, wody i innych materiałów na duże odległości, zastępując tradycyjne materiały do budowy dróg, oszczędzając koszty materiałów, dużą ilość kosztów transportu i kosztów pracy oraz obniżenie kosztów o około 20-40% w porównaniu z tradycyjnymi materiałami i procesami budowy dróg.Stopień wykorzystania sprzętu i pojazdów został znacznie zmniejszony, co pozwala zaoszczędzić wiele inwestycji jedynie w zakresie inwestycji w sprzęt i nie jest konieczne dodawanie nowego sprzętu, aby korzystać z oryginalnych narzędzi do budowy dróg.Jest szczególnie odpowiedni dla obszarów o wysokich kosztach transportu i wysokich kosztach pojazdów.Jeśli weźmie się pod uwagę koszty nabycia gruntu, wykopania gleby i transportu, całkowity koszt zostanie znacznie obniżony.
Bardzo niskie dawkowanie:ilość użytego stabilizatora gruntu wynosi kilka części na 10 000. Tak mała dawka pozwala uzyskać bardzo dobrą odporność na ściskanie drogi, wodoodporność i mrozoodporność, a korzyści są bardzo oczywiste.Rodzaje materiałów cementowych należy określić w zależności od wymagań gatunku i warunków gruntowych drogi.Wytrzymałość materiałów cementowych można znacznie zwiększyć po zastosowaniu odpowiednich materiałów cementowych.
Dobra stabilność wody:rozwiązuje problem przepuszczalności wody, zmniejsza wysokość podłoża jako całości i oszczędza dużo pracy, czasu budowy, robót ziemnych, piasku, cementu, wapna i innych materiałów.Po dodaniu utwardzacza droga ma dobre właściwości wodoodporne, co nie jest łatwe do spowodowania uszkodzenia drogi z powodu pory deszczowej, wydłużając czas obsługi drogi i skracając czas konserwacji.
7.2 Korzyści dla środowiska
Po zastosowaniu stabilizator gruntu będzie reagował z glebą i materiałami cementowymi w organicznych i nieorganicznych reakcjach fizykochemicznych i nie będzie powodował zanieczyszczeń i toksyczności dla gleby;Po opuszczeniu drogi można ją zwrócić na pola uprawne i ponownie uprawiać, co może skutecznie rozwiązać problem zanieczyszczenia środowiska spowodowanego wydobyciem tradycyjnych materiałów do budowy dróg oraz problemów z utylizacją odpadów po opuszczeniu drogi.
7.3 Analiza ogólnych korzyści
Z powyższej ogólnej sytuacji wynika, że zastosowanie środka utwardzającego glebę do przekształcenia istniejącej drogi może przynieść bardzo dobre korzyści społeczne i ekonomiczne, a związane z tym korzyści są również bardzo ogromne.
Shandong Sinovis EP Tech Co., Ltd
Strona internetowa:www.sinovis.netE-mail:2579793641@qq.com
Tel/WeChat:+8615069738871 Douyin/Kuaishou:JUSTSOLID